生产资质对造车至关重要，尤其是小米造车，虽然其声势浩大，但是外界的质疑声一直都未停止过，原因就是还未获得生产资质。2月14日，据知情人士称小米接近获得新能源汽车生产资质，宝沃申请破产后，将由小米接棒。据两名汽车行业的知情人士确认了以上消息，但同时也表示，在最终获颁资质之前，小米的造车资质仍有可能存在变化。
根据行业人士的消息，小米汽车获得的这张生产资质来自于宝沃汽车。2022年11月29日，北汽福田汽车股份有限公司发布关于法院宣告北京宝沃汽车股份有限公司破产的公告。北京市第一中级人民法院于2022年11月29日作出（2022）京01破91号《民事裁定书》，裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司破产。
小米工厂今年6月竣工
据公开信息显示，小米汽车工厂项目位于北京亦庄经济开发区，一期工厂于2021年4月开工建设，预计于今年6月竣工投产，年产能15万辆，2024年小米汽车的首车将在北京经济技术开发区下线并实现量产。同时小米汽车规划了二期工厂，年产能为15万辆，建成竣工后，届时年产能将达30万辆。
雷军亲自参与测试
在春节前夕，关于雷军在试小米汽车的谍照被曝出，并同步了小米造车的新进展，小米首款新车己进入冬季续航测试阶段，随后一组疑似小米MS11设计效果图接连曝光。
设计效果图
此前曝光的谍照
结合路试谍照和效果图来看，两者均在车顶前部的中央位置设有一个凸起，或为一块激光雷达。据小米官方公布的自动驾驶进展来看，小米汽车在开启自动领航的情况下，可以实现自动右转、自主代客泊车、斑马线礼让行人等功能。
能够看出，小米首款新车悬挂着MS11的车牌，采用溜背式设计，配备封闭式前格栅，两侧搭配圆润的大灯组，下格栅造型运动，加入银色镀铬装饰，使其拥有不错的辨识度。
雷军：小米争取20年内进入世界前五
在今年2月9日，2023小米投资者日上，雷军表示小米造车未来的目标是争取15-20年内进入世界前五，他透露自己将有1/2的时间投入到造车上，汽车也将是牵扯个人精力最大的部分。
编辑观点：从小米官宣开始造车起，其热度一直是居高不下。今年以来，小米新车测试、工厂建设等都在正常推进中，如今生产资质问题也逐渐明朗，小米汽车距离消费者的脚步又近了。
