本文转自：人民网-广西频道

七十年栉风沐雨，七十年砥砺奋进。在东风柳州汽车有限公司（以下简称“东风柳汽”）迎来建厂70周年之际，近日，人民网“广西封面”融媒体采访团队走进柳州市，探寻东风柳汽因地制宜发展新质生产力/推动企业高质量发展的故事。东风柳汽总经理林长波走进人民网“广西封面·移动访谈间”接受采访时表示，70年前，柳汽从农机起步，到制造出广西第一辆汽车、全国第一辆中型柴油载货汽车，推出国内首款自主品牌MPV等，开拓创新、锐意进取，书写了一幕幕精彩篇章，见证了柳州乃至我国汽车工业的发展。

东风柳汽诞生于1954年，是中国第一批工业企业，今年刚好70年。在林长波看来，这70年发展，不仅是柳汽的成长史，也是中国汽车工业创优创新的奋斗史。早在1969年，柳汽就研制开发了广西的第一台汽车——柳江牌载货汽车，结束了当时广西只能修车不能产车的历史，也带动柳汽从农机行业跨入到汽车行业，在自主汽车发展路上开启了一个新的征程，同时也为广西的工业发展带来相关的助力。

如今，汽车市场竞争激烈，这个行业已经从比拼高产能进入到比拼新质生产力的过程。东风柳汽紧紧依托自主创新，以及相关技术积淀，在新能源汽车高质量发展道路上，持续保持柳汽底色，充分发挥主机厂的领头作用，通过产学研用协同共建，促进科技研发、质量提升以及产业链、供应链相关上下游企业共同进步，实现“1+N＞N”的合力。

今年10月，东风柳汽的新能源汽车亮相第90届巴黎汽车展，向世界展示中国制造和中国汽车品牌，受到关注。林长波表示，在新能源时代，中国汽车出海是一个必然的选择，在此过程中有风险，但也有机会，是在风险中育新机，在挑战中开新局。

“成为一流的世界汽车品牌一直是我们的愿景目标。”林长波说，东风风行一直以来都在积极拓展海外渠道，到目前已经覆盖东南亚、中东、中亚、欧洲、拉美等地区，产品出口国家达80多个，服务网络近200家，目前以汽车贸易为主。接下来，该公司将积极推进海外KD组装工厂，响应“一带一路”倡议，推动成套设备出海，以实际行动来提升柳汽的产品知名度，在出海过程中，实现东风柳汽产品品牌从“走出去”“走进去”到“走上去”的转变，推动企业向新向上高质量发展。（付华周）